σημάδια διευθύνσεων 200*220mm κατευθυντικά, εσωτερικό σύστημα σηματοδότησης Wayfinding

Κατευθυντικό σύστημα σηματοδότησης γεγονότος σημαδιών αυγής, κατευθυντικά σημάδια διευθύνσεων

Η αυγή έχει μια ισχυρή ομάδα σχεδίου με 21 μέλη, έχουμε την ικανοποιητική εμπειρία στο σχεδιασμό των οδικών σημαδιών και θα επιθυμούσαμε να μοιραστούμε την εμπειρία μας στον ιστοχώρο μας. Πώς να σχεδιάσει μια άκρη του δρόμου το σημάδι είναι ένα μεγάλο θέμα, το οποίο περιλαμβάνει τα επίλεκτα μεγέθη των σημαδιών.

Το έδαφος που τοποθετείται εναντίον του υπερυψωμένου σημαδιού κτίζει τοποθετημένα τα έδαφος επίγεια υποστηρίγματα σημαδιών ‐ χρησιμοποιείται για την πλειοψηφία των σημαδιών σε Αλμπέρτα. Είναι εύλογα οικονομικοί και συνεπείς στην εμφάνιση και την τοποθέτηση. Τα σημάδια οδηγών εγκαθίστανται κανονικά στη δεξιά πλευρά του δρόμου, όπως αυτό είναι όπου ο οδηγός αναμένει να τα δει. Εντούτοις, υπό ορισμένες συνθήκες, τα σημάδια μπορούν να τοποθετηθούν σε άλλες θέσεις όταν είναι ευεργετικό να κάνει έτσι. Αυτές οι θέσεις μπορούν να περιλάβουν:

• Στη διάμεσο για να αυξήσει τα αντικείμενα προσοχής.
• Στην αριστερή πλευρά του δρόμου εάν υπάρχει μια αιχμηρή σωστή στροφή. Τα υπερυψωμένα υπερυψωμένα σημάδια σημαδιών ‐ χρησιμοποιούνται στους αυτοκινητόδρομους, οδούς ταχείας κυκλοφορίας και σημαντικά arterials όπου υπάρχουν πολλές πάροδοι της κυκλοφορίας, sightline ζητήματα, ή πού το σημάδι πρέπει να δει από μια μακρινή απόσταση. Δεν εγκαθίστανται κανονικά σε δύο εθνικές οδούς παρόδων ‐. Τα υπερυψωμένα σημάδια μπορούν να εγκατασταθούν σε μια δομή ή cantilever τύπων γεφυρών. Υπάρχουν πολλές καταστάσεις όπου οι υπερυψωμένες δομές σημαδιών μπορούν να είναι ευεργετικές:
• Όγκοι κυκλοφορίας σε ή κοντά στην ικανότητα.
• Σύνθετο σχέδιο ανταλλαγής.

• Η εμπειρία σύγκρουσης δείχνει τους οδηγούς που έχουν τη δυσκολία βλέποντας το αρχικό σημάδι.
• Τρεις ή περισσότερες πάροδοι σε κάθε κατεύθυνση.
• Περιορισμένη απόσταση θέας.
• Στενές ανταλλαγές.
• Πολυ έξοδοι παρόδων ‐.
• Αριστερή έξοδος.
• Υψηλό ποσοστό των φορτηγών.
• Φωτισμός οδών υποβάθρου.
• Υψηλή ταχύτητα της κυκλοφορίας.
• Συνέπεια της θέσης μηνυμάτων σημαδιών μέσω μιας σειράς ανταλλαγών.
• Το ανεπαρκές διάστημα για το έδαφος ‐ τοποθέτησε τα σημάδια.
• Σύνδεση μιας σημαντικής διαδρομής με έναν άλλο αυτοκινητόδρομο.

Η ύπαρξη ένας ή περισσότεροι από αυτούς τους όρους δεν δικαιολογεί αυτόματα τη χρήση των υπερυψωμένων σημαδιών. Μερικά από τα σημειωμένα στοιχεία μπορούν να γίνουν λιγότερο κρίσιμα από τη στενή συνεργασία μεταξύ του σχεδίου και της λειτουργίας. Οι υπερυψωμένες υποστηρίξεις σημαδιών, δεν πρέπει να εγκατασταθούν στις περιοχές αδραχτιών ή άλλες εκτεθειμένες θέσεις.

Διαμήκης τοποθέτηση

Η απόσταση ενός σημαδιού οδηγών από μια διατομή εξαρτάται από το χρόνο αντίδρασης και ελιγμού ανάγνωσης και την επακόλουθη απόσταση θέας απόφασης. Οι λεπτομέρειες των αποστάσεων των σημαδιών στις διατομές και τις ανταλλαγές παρέχονται στα σχέδια TCS στα τμήματα A4.4 και A4.5. Όταν όλες οι πληροφορίες που απαιτούνται από τον οδηγό δεν μπορούν να τοποθετηθούν σε ένα ενιαίο σημάδι ή σε διάφορα σημάδια σε μια θέση, ένας διαμήκης χωρισμός 100 έως 150 μ μεταξύ των συνόλων βασικών σημαδιών απαιτείται για όλες τις αγροτικές περιοχές και 50 έως 100 μ για τα αστικούς arterials και τους αυτοκινητόδρομους. Εάν τα σημάδια οδηγών περιέχουν περισσότερο από τις βασικές πληροφορίες έπειτα η απόσταση μεταξύ τους γίνεται μια λειτουργία του ποσού πληροφοριών που ο οδηγός πρέπει να διαβάσει andabsorb, και πρέπει να αυξηθεί.

Η αυγή είναι ένας από τους τοπ δύο κατασκευαστές σημαδιών στην Κίνα, υποσχόμαστε μια επιστροφή 100% στα ποιοτικά ζητήματά μας.

Η αυγή είναι ο καλύτερος προμηθευτής συστημάτων σηματοδότησής σας από την Κίνα, παρακαλώ μας ελάτε σε επαφή με εάν θέλετε να αγοράσετε τα σημάδια από την Κίνα.